一、结构特点
传统的球阀，无论是浮动式或固定式，球体与阀座始终接触，开关扭矩大，密封面容易损伤，轨道球轮着启闭时，球体先偏转-δ角，然后转动，开关全过程中球体与阀座离开，故阀座不会被擦伤，并且启闭扭矩小。
二、重要零件材料
| 零件 名称 | 材料 | |||
| 阀体 | WCB | ZG1Cr5Mo | 18-8CrNi | 18-12CrNiMo |
| 阀盖 | WCB | ZG1Cr5Mo | 18-8CrNi | 18-12CrNiMo |
| 阀杆 | 2Cr13 | 38CrMoA1 | 1Cr18Ni9Ti | 1Cr18NiMo2aTi |
| 球体 | WCB+HCr | 1Cr5Mo | 18-8CrNi | 18-12CrNiMo |
| 阀座 | PTFE/13Cr/CrNi SS+STELLITE | |||
| 螺柱 | B7/35CrMoA | 1Cr17Ni2 | ||
| 螺母 | 2H/45 | 2Cr13 | ||
| 填料 | PTFE/加强柔性石墨 | |||
三、PN1.6MPa重要连接尺寸及重量
| 公称通经 | 50 | 65 | 80 | 100 | 125 | 150 | 200 | 250 | 300 | 400 | 500 | |
| L | 124 | 145 | 165 | 194 | 210 | 229 | 243 | 297 | 338 | 520 | 600 | |
| H | 102 | 114 | 127 | 152 | 184 | 219 | 273 | 360 | 395 | 470 | 580 | |
| 手动 | H1 | 107 | 125 | 152 | 178 | 300 | 330 | 398 | 495 | 580 | 670 | 840 |
| E | - | - | - | - | - | - | 116 | 116 | 171 | 257 | 257 | |
| F | - | - | - | - | - | - | 350 | 350 | 400 | 400 | 400 | |
| W | 230 | 40 | 400 | 650 | 1050 | 1050 | 600 | 600 | 800 | 800 | 800 | |
| Wt(Kg | 12 | 16 | 22 | 35 | 58 | 74 | 205 | 322 | 460 | 864 | 1600 | |
| 电动 | H2 | - | - | - | - | - | 554 | 600 | 652 | 760 | 830 | 940 |
| L1 | - | - | - | - | - | 235 | 235 | 235 | 259 | 400 | 410 | |
| 气动 | H3 | 274 | 379 | 389 | 479 | 552 | 736 | 736 | 926 | 1059 | 1393 | 1583 |
| L2 | 270 | 405 | 405 | 576 | 576 | 776 | 776 | 776 | 1060 | 1360 | 1360 | |
PN2.5MPa
| 公称通经 | 50 | 65 | 80 | 100 | 125 | 150 | 200 | 250 | 300 | 400 | 500 | |
| L | 124 | 145 | 165 | 194 | 210 | 229 | 243 | 297 | 338 | 520 | 600 | |
| H | 102 | 114 | 127 | 152 | 184 | 219 | 273 | 360 | 395 | 470 | 580 | |
| 手动 | H1 | 107 | 125 | 152 | 178 | 300 | 330 | 398 | 495 | 580 | 670 | 840 |
| E | - | - | - | - | - | - | 116 | 116 | 171 | 257 | 257 | |
| F | - | - | - | - | - | - | 350 | 350 | 400 | 400 | 400 | |
| W | 230 | 40 | 400 | 650 | 1050 | 1050 | 600 | 600 | 800 | 800 | 800 | |
| Wt(Kg | 15 | 24 | 30 | 55 | 87 | 118 | 255 | 370 | 533 | 1030 | 2100 | |
| 电动 | H2 | - | - | - | - | - | 235 | 235 | 400 | 400 | 410 | 420 |
| L1 | - | - | - | - | - | 235 | 235 | 235 | 259 | 400 | 410 | |
| 气动 | H3 | 340 | 379 | 452 | 479 | 646 | 666 | 814 | 1002 | 1059 | 1205 | 1295 |
| L2 | 405 | 405 | 574 | 576 | 756 | 756 | 1060 | 1060 | 1060 | 1360 | 2840 | |
